Isinulat ni Michael Thervil

[Pilipinas: 18 patay, 24 nawawala] Nitong madaling araw sa timog Pilipinas, isang barko na may sakay na tinatayang 332 pasahero at 27 tripulante ang nagpadala ng distress signal halos apat na oras bago tumaob na humantong sa pagkamatay ng 18 pasahero at 24 pang pasahero ang nawawala. Habang iniimbestigahan pa ang imbestigasyon kung paano at bakit tumaob ang ferry, pinawalang-bisa ng mga awtoridad ng Pilipinas ang foul play dahil pinahintulutan ng Philippine Coast Guard na maglayag ang bangka bago ito umalis sa pantalan sa Zamboanga City na matatagpuan sa Mindanao patungong isla ng Jolo. Ipinakalat ang Philippine Air Force at naval assets para tumulong sa search-and-rescue operation. Ayon sa mga ulat, walang papel ang panahon sa paglalayag ng barko.

Muli, habang ang foul play ay pinasiyahan, ang mga lokal na awtoridad ay nagmumungkahi na ang pagbagsak ng sasakyang-dagat ay maaaring maiugnay sa mga isyu sa pagpapanatili o pagwawalang-bahala sa mga menor de edad na isyu sa kaligtasan tulad ng sobrang dami ng tao na maaaring may papel sa paglipas ng panahon na humahantong sa paglubog ng sasakyang-dagat. Ang pagbagsak ng dagat o pagbagsak ng bangka ay tila medyo madalas sa Pilipinas at sa gayon ay tumuturo sa isang mas malaking isyu na kailangang matugunan. Ayon sa mga mapagkukunan, nitong nakaraang Biyernes at nakaraang Lunes lamang dalawang barko ang lumubog na nag-iwan ng dalawang marino na Pilipino ang namatay, anim na sibilyan ang namatay, at 24 pa ang nawawala.

Ang mga nakaligtas sa insidente ay nailigtas at dinala sa isang ospital sa Isabela city/province ang kabisera ng Basilan, Pilipinas.